首次測量珠穆朗瑪峰時,其高度恰好為29000英尺。但為了避免人們認為他們只是四舍五入,或者是干脆瞎估計了個結果,英國測量人員增加了兩英尺,報告為29002英尺,以使其看起來更可信…
回答于 2024-03-06 20:47
呵呵,我朋友在醫院因急性闌尾炎輸液。 那天我朋友吃過晚飯去外面遛達,剛好遇到一群大媽在跳廣場舞,那震耳欲聾的音樂,那激情四射的舞姿瞬間感染了我,于是他也加入了她們…… 需要提醒的是,她們跳的不是那種很溫和的老年舞,而是快節奏的甩胯舞,連蹦帶跳的那種。 他當時頭腦一熱,也跟著跳了幾分鐘,然后回到家...
回答于 2024-03-06 17:21
1、立馬打個網約車,打車走。 2、如果求對方趕緊來挪車,對方隨便拖你兩三個小時。 3、有人管理的停車場找停車管理員,保安說只能等,他沒辦法。 4、先看看人家風擋玻璃下面有沒有電話號碼吧。 如果沒有聯系號碼,可以這樣解決: 本地牌照車輛——打114,現在已經不是122了。也可以用當地的微信小程序; 外...
回答于 2024-03-06 17:15
空調除濕溫度會很低,而且會很冷,而且你除濕完如果關了他適度還會上升。 如果是出租屋電費也會很貴,除濕機的話可以放心開著一晚上,也不會很冷,屋內濕度都會保持在穩定的狀態,衣服也能順帶吸干。 除濕機的低風模式開一晚上聲音甚至沒有落地扇的聲音大。 沒除濕機前,我空調除濕一天基本7~8度電,現在開除濕機...
回答于 2024-03-06 17:05
冷凝式(壓縮機式)除濕機和空調的除濕原理是一樣的都是降低溫度凝結水珠除濕。你說除濕機更加除濕。是不對的。主要看功率。空調一般800w左右。耗電肯定但是除濕量肯定比300w小功率除濕機強。 除濕機的排出的熱氣就跟空調外機一樣只是除濕機裝在一起。說這么多。誰除濕誰厲害主要看功率。另外除濕機是出熱風而空調的外機在外...
回答于 2024-03-06 17:02
如果不能做到“隨到隨走”,復雜線網中的跨線運輸便是必然的結果——除非如日本新干線系統一樣是單線的簡單系統——中國鐵路系統顯然不是那樣的,而是呈現出復雜的網絡結構。 就像很多城市的公交系統推崇的“一路一線”政策一樣,唯一的可行路徑就是每個線路均以超高密度運行,這樣才不會明顯延長跨線旅客的旅行時間;而這又會導...
回答于 2024-03-06 16:51
1、鐵路沿線通常不是人口聚集區,在筆者的《遠去的背影——京西小票車6437次運轉》中,我們就可以看到,京原線上京郊的小站們,周邊幾乎均是村鎮建筑,沒什么客源,這也是大多數國鐵近郊車站的常態; 2、國鐵系統在“長途化”的道路上越走越遠后,自然地將通勤客流驅趕向道路運輸;在高鐵時代到來前,“城際運輸”這一夾在通勤...
回答于 2024-03-06 16:51
(1)先回答的第一個問題:“為何中國鐵路客運偏向長途”。 由于“歷史因素”,中國鐵路本身不具備符合短距離運輸的條件,主要原因有三: a)鐵路沿線通常不是人口聚集區,在筆者的《遠去的背影——京西小票車6437次運轉》中,我們就可以看到,京原線上京郊的小站們,周邊幾乎均是村鎮建筑,沒什么客源,這也是大多數國鐵近...
回答于 2024-03-06 16:50