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我身邊很多人都是靠調休才能回家或是長途旅行，調休本身沒什么問...
例如每個公民都可以選擇自己休假的時間段，一年有固定的時間，其實這就類似帶薪休假了。同理的就是，高速免費通行也是如此，不用非得集中在規定的時間段，而是使用個人/車輛配額制。現在大數據如此發達，做到不會很難。
回答于 2024-03-12 13:58
之前干的單休的，中秋調休三天，公司放兩天，說是因為單休...
因為公司是這樣算的：國家法定節假日里中秋節就是放一天，這一天給你再加上周日的挪休，就兩天這樣容易讓人產生厭惡，還會增加連續上班時間導致工作效率降低，所以有些公司直接不挪休了，該哪天休息就哪天休息，真想回家團聚就自己請假…
回答于 2024-03-12 13:53
眾所周知調休＝不放假＝累
上班說有調休 實際上，調休就讓你默認加班，雖然給個加班費 但給的又不多，還不如放假讓我輕松一下 如果不是因為工作地遠，真不想搞這種默認加班
回答于 2024-03-12 13:49
周末雙休是燈塔國同意兔子加入WTO的條件嗎？
不是吧，官方發布的中國入世條件就不會這么說！雙休日和wto沒關系吧，在我記憶力，至少95年開始就是雙休了，wto和雙休幾乎毫無關系。2000年后加入WTO，問題在于，95年港澳回歸事宜的問題，還有刺激消費，帶動生產需求，不然下崗潮哪里來的？ 第一，《入世承諾》就沒有勞工方面的規定，現在世貿里面還有好些類似印度這樣的...
回答于 2024-03-12 13:46
人少了，消費人口就少了，對應所需要的工作崗位就少了。
這塊看小日子就知道了，企業沒利潤就關門，職工就只能下崗，等七老八十了也得出來找工作。 日本的情況是資源被過度集中+外部壓力； 越南東南亞他們也是人口過剩，但是人家有工會，不至于天天加班，而且他們大部分加班也有加班費。
回答于 2024-03-12 13:38
只有老板才會說這句話：你不干有的是人干
就是人口過剩，所以老板才會說出那句話，你不干有的是人干，要么現在出生人口下降，打工人都無所謂，反而是那些資本慌了。人太多了，再過十年應該會好很多。
回答于 2024-03-12 13:37
公司習慣了用加班代替更多的雇傭...
還不是企業的權力太大了。不想加班想休假？直接給你優化了。這就是個惡性循環，如果能落實帶薪休假，今天你休明天我休，企業就沒法押寶讓一個人加班頂兩個人用，就得多雇人。
回答于 2024-03-12 13:35
現在公司套路都一樣，壓低底薪但提高獎金...
有些單位通過加班多可以減少基本工資來控制加班費； 有些單位加班直接按當地法定的最低標準來的，屬于降無可降了的水平啊； 有些單位平常上班按高標準工資算，加班按照最低標準算。
回答于 2024-03-12 13:33