盧旺達今天的繁榮發展,自然也離不開世界經濟發動機中國的大力援助。如今的中國被稱為基建狂魔,盧旺達全境百分之七十到八十的公路都是中國修建的,中國幫盧旺達修建的第一條道路全長160公里,...
盧旺達今天的繁榮發展,自然也離不開世界經濟發動機中國的大力援助。如今的中國被稱為基建狂魔,盧旺達全境百分之七十到八十的公路都是中國修建的,中國幫盧旺達修建的第一條道路全長160公里,至今路況良好。除了公路,還有各種大型建筑,例如前面提到的國家和平體育場,盧旺達最高建筑基加利城市大廈都是由中國出資援建的。早在1972年中盧兩國就簽訂貿易協定,1983年5月,中盧兩國簽訂關于成立經濟技術貿易合作混合委員會協定,并先后在基加利和北京舉行過7次混委會會議。
中國援助盧旺達的項目主要包括水稻種植,糖廠,基加利-魯蘇莫公路,魯奔迪和盧瓦瑪加納稻區開發,水泥廠,體育場,外交部辦公樓,2所農村小學校,農業技術示范中心,基加利綜合醫院。截止至2012年,中盧雙邊貿易額為1.61億美元,其中中方主要出口機電產品,高新技術產品等,進口鉭鈮礦砂和鎢礦砂等。正是由于兩國多年來的親密合作,在盧旺達,國產品牌的轎車,摩托車,華為的手機專賣店,盧旺達小伙身上的背包和鞋子,以及帶有中文指示牌的中國元素隨處可見。
中國援助非洲至今已有幾十年的歷史,盧旺達是我國在非洲的重要合作伙伴之一。可西方國家卻始終不遺余力的抹黑中國,認為中國對非洲國家的援助是一種新型的殖民方式,是覬覦非洲的各類礦產資源,事實上,中國在非洲的采掘業投資只占總投資的33%,而西方國家則占到了87%,到底是誰在掠奪非洲的資源一目了然。
面對中國對非洲的援助,西方國家則抹黑說是讓他們陷入債務危機。眾所周知,中國在非洲的貸款幾乎是低息貸款,至于能否償還債務完全在于債務國的發展情況。反倒是西方國家在支援其他國家時總是附加各種各樣的政治條件,且如果無法償還債務就要割地賠款,甚至以債務國的海關稅收為要挾。事實究竟如何相信非洲各國自有公論。
隨著中國綜合國力和國際影響力的不斷提高,我們會繼續加強與非洲人民之間的深厚友誼,因為中華民族的偉大復興不止是我們本民族的復興,也是為人類事業做出積極貢獻的復興,這是中國作為一個大國應有的責任。
歡迎收藏本站,獲取更多優質內容。如需轉載請保留本文地址。本文地址:http://www.zsliqing.cn/article/1482.html