【已解決】 為什么電車“換電技術”將會被淘汰？
最佳答案 2025-01-30 00:00
說一點，最早的新能源公交車多數為換電車型，但是前兩年已經陸續淘汰了全部改為快充車型了。
這個跟手機的發展趨勢一樣，原來的手機都是換電池的，但是現在手機全部是內置電池包，并且支持快充的。
為什么呢，一般有幾個方面
1，安全方面，可換電池的模式下電池的來源的可靠性，以及換電后的電池可靠性都保證不了。另外可換電池造成了電池接口的快拔插模式，那接觸點使用長了會不會出現問題，這個無法保證。同時換電造成的防水的缺失，這個也是個安全隱患。
另外可換電會有人做第三方電池，因為價格的趨利性。很多人尤其是長使用的會出現小店換電這種。安全更無法保證。
2，設計上，現在車車型已定，長寬高就這么大的空間。如果設計成換電那么底盤設計就很麻煩，無法充分利用所有空間。現在車輛在電池能量密度無法大規模增加的前提下。增加電池組是唯一增加續航的手段。那么換電天生就沒有集成電池包對于空間的利用率大。
另外自重上面也是個問題，如果是換電的話，那么電池包就需要多余的包裝，那么對散熱設計，以及重量設計都會是一個麻煩。
而且換電也可能導致車內三電故障率。造成售后增加
感謝您的支持，請隨意打賞。您的贊賞將鼓勵我繼續創作！
百科庫
- 百科全能選手
掃碼關注微信公眾號
