按照馬來軍方的數據馬航失聯以后馬上就把高度調高到了4萬英尺,大約是13000km左右,這個高度,基本上就是這架飛機的高度極限了。操控飛機的這個人很可能是想用這招給客艙減壓,客艙里的乘務員和乘客在這種極度缺氧的狀態下,只要一到兩分鐘就會失去知覺,很快就會死亡。證據是馬航的飛機日志,飛機在起飛前的最后一刻,被要求給駕駛艙加滿氧氣,但是客艙不加,新隆坡飛北京是短途,當時的氧氣水平是完全夠用的,根本不用加氧氣。(如下圖:馬航飛機日志顯示,盡管駕駛艙的氧氣含量并不低,但還是被加滿了。)
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