如果火車想有急救的話,針對性培訓一年比大部分能喊到的醫生好用,畢竟醫生是固定方向的。
但是又多了一次費用開支,你以為是多了一個人。不,多了一個系統的事,比如病案管理室,藥房,應急處置室等,相反喊一喊,效益最高,成本最低。
這么一想,如果真的執行下去,鐵路公司又得增加一個部門,養一大堆閑人,最后真的面向乘客提供醫療服務的還是原來的列車員,效果還不如下一站放下去叫120。更加緊急,航程更長的民航都沒有醫療服務,還是就近降落放下去,可見增加這個部門是不合算的。