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想帶老人孩子去北京玩，一周時間怎么安排路線好？幫忙指點一下謝...
簡單幫你寫個行程（請根據自身興趣調整）： 1、天安門，國家博物館，天壇，前門大街。 2、故宮，景山，什剎海胡同游。 3、八達嶺長城，打卡鳥巢，水立方。 4、頤和園，打卡清華北大的校門。 5、圓明園，國家植物園。 6、環球影城（兩天）。 以上不分先后順序，每行對應一天的行程（除最后一行是兩天）。 提示幾...
回答于 2024-07-24 11:35
北京最佳旅行時間是什么時候？
北京最佳旅行時間，其實個人感覺是秋冬。 秋天景色美，溫度也適宜。 如果是冬天，也完全不會像東北那么冷，還能滑冰車兒。 故宮國博天安門永遠都在，什么時候不能看呢？干嘛非得頂著高溫和大太陽看？ 如果非得來，建議不要相信網上任何一版特種兵式攻略。 我看有人把國博和故宮安排在同一天。 那你只能是...
回答于 2024-07-24 11:32
跳水為什么幾乎全世界都玩不過中國？
跳水運動在歐美的受眾并不低，屬于收視率比較高的項目。 外國跳水運動員需要四處巡演謀生，不可能搞出全紅嬋這種體型的運動員，但是在東京奧運會NBC版權奧運剪輯視頻里，全紅嬋奪冠集錦的點擊率也是非常高的，甚至幾倍高于NBA巨星杜蘭特的集錦 所以跳水在海外一直是有人觀看有人練的項目，否則也不會在中國壟斷的情況...
回答于 2024-07-24 11:30
中國航天科工8511所（南京）碩士待遇怎么樣？
航天科工8511所規模在南京算是小的，全所員工6、7百多人，福利待遇方面倒是可以的。小碩第一年七七八八加起來不低于15W，一般工人一年也能超過十萬多。算是在寧研究所的良心單位了。
回答于 2024-07-24 11:28
為什么發達的歐洲摩天大樓相對較少？
1.摩天大樓的出現其實是偶然，19世紀一場大火把芝加哥燒個精光，芝加哥政府為了在最快時間內重建芝加哥市區和重新吸納流散人口，開始嘗試建高層建筑，沒想到一下子成了，隨后紐約開始效仿。當時世界處于的大背景是“美升歐降”，歐洲人為了證明自己文化和制度的優越性，搞“俺不吃小美那一套”，刻意限制現代化高層建筑的發展。...
回答于 2024-07-24 11:22
高溫導致很多新能源車掉電速度加快，購車時選擇油車還是電車應考...
作為河南新能源車主 我真的要說，老慘了！ 停車不開發動機還得開空調！ 純電更慘，沒有發動機都得開空調！ 外面那么熱，里面那么冷，這是逆天而行！ 不像人家油車，停車根本不用開空調。 因為人家油車里面天人和諧！
回答于 2024-07-24 11:20
為什么傳統保險公司新能源汽車保險這塊，大概率干不過車企的保險...
因為傳統保險公司在整個業務鏈條里，屬于弱勢群體。正是因為其弱勢地位，所以一直在叫新能源車險業務賠錢。 在整個汽車保險業務里，最重要的成本之一就是賠付成本，而新能源汽車的維修，目前第三方的維修店，由于技術能力不夠、加上新能源汽車的技術復雜度高，以及廠家有些信息封鎖的緣故，基本上沒辦法修。只能回到廠家...
回答于 2024-06-21 14:36
車企做車險,優勢在于更懂車。“銷冠”比亞迪做車險無疑在行業內引...
作為國內新能源汽車頭部企業，比亞迪進軍車險領域，把新能源車車險打下來，那比亞迪就完成了全產業鏈的整合，不僅車價低，用車費用也絕對的低，那還不就是真正的“遙遙領先”了？ “卷”，傳統燃油車車險市場曾經就非常“卷”，新能源車車險不可能獨善其身，后續必然像新能車“券”傳統燃油車一樣，新能源車車企的車險要“卷”死傳...
回答于 2024-06-21 14:33
新能源汽車保費高，一直是新能源汽車消費者的痛點。
這個很有前瞻性啊，以后主動安全技術和車路協同等成熟的話，事故會越來越少。 新能源汽車基本很成熟了，以前那些騙補的雜牌被淘汰后，耐用度會提升，維修費用等也會降低。 車子便宜，當然從其他方面搞錢啊。又是生產方，又是理賠方。運動員也能當裁判。 別的公司想全產業鏈通吃會被罵壟斷，比亞迪干同樣的事被吹成工業義...
回答于 2024-06-21 14:29
車輛真實的行車信息是車企的核心數據資產，為什么通常不會交給保...
車輛真實的行車信息確實是車企的重要數據資產，通常不會輕易交給保險公司使用，主要有以下幾個原因： 數據隱私和安全：車輛行車信息包含大量的個人隱私數據，如行駛路線、駕駛習慣、速度等。這些數據的泄露可能導致隱私風險和安全問題。車企需要保護用戶隱私，避免數據濫用或泄露。商業競爭：行車數據是車企的重要商業資源...
回答于 2024-06-21 14:24