通用機場的運營與空中交通管制系統(tǒng)之間的聯(lián)動是通過一系列的協(xié)調(diào)和溝通來實現(xiàn)的。以下是通用機場與空中交通管制系統(tǒng)之間的聯(lián)動過程:
- 航班計劃提交:通用機場的航空公司或私人飛行器所有者需要提前向空中交通管制系統(tǒng)提交航班計劃。航班計劃包括起飛時間、航線、預(yù)計到達時間等信息。
- 航班授權(quán):空中交通管制系統(tǒng)會對提交的航班計劃進行審核,并根據(jù)空域的流量情況和安全考慮,決定是否授權(quán)該航班起飛和降落。
- 航班監(jiān)控:一旦航班獲得授權(quán),空中交通管制系統(tǒng)會對航班進行實時監(jiān)控。監(jiān)控包括航班的位置、高度、速度等信息,以確保航班按照計劃飛行。
- 空域分配:通用機場的空域會根據(jù)航班的需求和空中交通管制系統(tǒng)的指導(dǎo)進行分配。這樣可以確保不同航班之間的安全間隔,并避免空中擁堵。
- 飛行指導(dǎo):通用機場的飛行管制員會與空中交通管制系統(tǒng)的飛行指揮員進行溝通,根據(jù)航班的需求提供飛行指導(dǎo)。這包括起飛、降落、航線調(diào)整等方面的指導(dǎo)。
- 緊急情況處理:如果在通用機場附近發(fā)生緊急情況,通用機場的飛行管制員會與空中交通管制系統(tǒng)的緊急情況處理部門進行緊急溝通,協(xié)調(diào)飛行器的行動。
- 數(shù)據(jù)共享:通用機場和空中交通管制系統(tǒng)之間會進行數(shù)據(jù)共享,包括航班計劃、飛行數(shù)據(jù)、氣象信息等。這樣可以確保雙方都擁有準(zhǔn)確的信息,做出正確的決策。
通過以上的聯(lián)動過程,通用機場的運營可以與空中交通管制系統(tǒng)保持緊密的合作,確保航班的安全和順利進行。