通用機場與公共運輸機場之間的乘客設(shè)施規(guī)模通常存在差異。這種差異主要是由于兩種機場的不同性質(zhì)和目標(biāo)群體所決定的。
首先,通用機場的目標(biāo)群體相對較小。通用機場主要服務(wù)于私人飛機的所有者和飛行愛好者。這些乘客通常是富裕人士、企業(yè)家或飛行俱樂部的成員。由于目標(biāo)群體較小,通用機場的乘客設(shè)施規(guī)模相對較小也是合理的。
其次,通用機場的航班量較低。相比之下,公共運輸機場通常承載大量的商業(yè)航班和乘客。這些機場需要更大的乘客設(shè)施來滿足高峰期的需求,例如更多的登機口、更多的安檢通道和更大的候機廳。而通用機場的航班量相對較低,因此不需要像公共運輸機場那樣大規(guī)模的設(shè)施。
此外,通用機場的運營成本也是考慮因素之一。通用機場通常由私人或飛行俱樂部擁有和運營,他們需要控制運營成本以保持可持續(xù)發(fā)展。相對較小的乘客設(shè)施規(guī)模可以降低建設(shè)和維護成本,使得通用機場更加經(jīng)濟高效。
一言以蔽之,通用機場的乘客設(shè)施規(guī)模通常比公共運輸機場小,這是由于目標(biāo)群體較小、航班量較低和運營成本的考慮。盡管規(guī)模較小,通用機場仍然提供必要的設(shè)施和服務(wù),以滿足私人飛機所有者和飛行愛好者的需求。