雖然按照地球的逃逸速度計(jì)算,理論上可以在10小時(shí)左右抵達(dá)月球,但實(shí)際的航天任務(wù)需要更長(zhǎng)的時(shí)間,通常需要三到五天。這是因?yàn)橐韵聨讉€(gè)原因:
燃料效率:直接以逃逸速度飛行需要消耗大量燃料。為了節(jié)省燃料,航天器通常采用霍曼轉(zhuǎn)移軌道,這是一種更為節(jié)能的軌道轉(zhuǎn)移方式,雖然耗時(shí)更長(zhǎng)。
軌道調(diào)整:航天器在飛行過(guò)程中需要進(jìn)行多次軌道調(diào)整,以確保它能準(zhǔn)確進(jìn)入月球軌道。這些調(diào)整需要時(shí)間。
安全考慮:以極高速度飛行會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)。較長(zhǎng)的飛行時(shí)間允許更好的控制和監(jiān)測(cè)航天器的狀態(tài),并在需要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
任務(wù)需求:有些任務(wù)可能需要在特定時(shí)間到達(dá)月球,以便于研究、著陸或與其他任務(wù)協(xié)調(diào),這可能需要調(diào)整飛行時(shí)間。
技術(shù)限制:目前的技術(shù)水平和航天器設(shè)計(jì)也限制了以更高速度進(jìn)行直接飛行。
因此,盡管理論上可以更快抵達(dá)月球,但實(shí)際任務(wù)選擇了更為穩(wěn)妥和節(jié)能的飛行方式。