這是曾經鐵道部劉志軍時代的設計,一直遺留到現在,然后逐漸成為中國鐵路規范化設計中的一環。先來看規則:
中國鐵路總公司 TJ/KH023-2017《鐵路客運車站標識系統暫行技術條件》:
4.1.5 站名大字
站名大字采用紅色。紅色標準色值:C0 M100 Y100 K0。(注:這是CMYK空間的顏色,轉換成RGB色域為(255, 0, 0),是純紅色)
4.2 字體
鐵路客運車站標識信息中文字體采用漢儀中黑簡體,英文和數字字體采用 Arial 體,站名大字采用方正隸書_GBK。
也就是說,不僅是車站站房大字,車站內的所有字體都是有要求的。事實上車站設計已經形成了一套標準體系。新車站的設計要顧及到“通用性”,即如果當地不愿意花錢在車站上“做文章”,國鐵有已經做了一些規范,按照這些“公模”,能把車站“批量化”建造出來。
新建站或者改造站的站名,只有三種情況不是紅色隸書:①車站建成或者改造在上述標準生效前;②站名是偉人題字(可以是題字或從出版物中集字)、或者跟上面領導有關系、或直接找大書法家題字并向鐵總提出申請(可能要充值);③改造車站通過爭取(比如xx站歷史悠久,站牌算文物),將老站牌保留。
上述三種情況造就的非隸書站牌字體,一定程度滿足題主說的“讓各地做符合地域文化特色的站名”。