目前世界上最大的集裝箱船,來自我國自主設計建造的“長益”號,總長399.9米。
之所以設計不超過400米,很多因素制約。
- 集裝箱船這種貨船主要就是搞國際運輸的,全球各地都去,你稍微跑遠點,三大海上收費站繞不過,歐洲蘇伊士運河、美洲巴拿馬運河、還有新加坡的馬六甲海峽。
- 蘇伊士運河來說,在這條運河上行駛有著明確規定,那就是船只不能超過400米(超過辦手續很復雜,熬時間不說,可能多交很多錢,商業來說根本不值得)。因為蘇伊士運河的水面寬度在345-280米之間,在這么狹小的空間內轉彎或者掉頭都很不容易,稍有不慎就容易卡在航道上,造成運河的交通堵塞。出事卡在運河的船也不少,弄出來要錢,還要賠償,你卡那里其它的船都走不了。
- 巴拿馬運河更窄,航道寬152.44~304.88米,巴拿馬運河航行規則規定,船總長不超過289.56米,對客船和集裝箱船則可放寬至294.13米,稍微長一點就不讓你過。
2. 還有安全因素你要考慮吧,貨物的擺放主要是在船只的中間部位,如果船只過長,那么就很容易造成船身中間的彎矩載荷過高,最終形成超越常規限度的彎曲值,造成安全隱患。有船出事后,國際組織提出了有關于集裝箱船的硬性強度標準和超載情況下船體系統處理危險能力的標準。標準規定了集裝箱船最大長度不會超過400米。