停車時(shí),先掛擋再拉手剎的順序能讓車輛更穩(wěn),是因?yàn)檫@種操作能夠更好地分散制動(dòng)力,減少車輛可能的移動(dòng)。
具體來(lái)說(shuō),掛擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮力會(huì)通過(guò)變速器傳遞給車輪,這樣車輪就會(huì)被機(jī)械制動(dòng)鎖住,特別是在手動(dòng)擋車中,如果掛的是1擋或者倒擋,發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力會(huì)更大。而手剎主要是通過(guò)剎車系統(tǒng)鎖住后輪(在大部分車輛上),提供額外的固定力。
如果你先掛擋再拉手剎,那么車輛首先會(huì)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力和變速器的鎖止力固定住,再加上手剎的作用,雙重保障可以有效防止車輛滑動(dòng)。如果順序反過(guò)來(lái),車輛會(huì)先依賴手剎制動(dòng),如果手剎力度不夠或者有松動(dòng)的情況,車輛有可能在掛擋時(shí)出現(xiàn)微小的移動(dòng),這種情況下,可能導(dǎo)致手剎的制動(dòng)力突然加大,損傷剎車系統(tǒng),或者在坡道上產(chǎn)生不安全的滑動(dòng)。因此,先掛擋再拉手剎能確保停車更穩(wěn)。