【已解決】 為什么有人說(shuō)增程技術(shù)落后，但是買(mǎi)的人卻越來(lái)越多？
最佳答案 2024-08-25 00:00
增程技術(shù)確實(shí)效率不高，但增程解決了一個(gè)很大的問(wèn)題：
就是電池跑不遠(yuǎn)但內(nèi)燃機(jī)低扭拉跨。
增程實(shí)現(xiàn)了油車(chē)的用車(chē)方便程度和電車(chē)的加速性能。
我每天都會(huì)途徑高速去學(xué)校，有一天早上上高速又限流，昆州這邊高速限流就是上去的口有個(gè)賽車(chē)場(chǎng)同款紅綠燈，綠燈每個(gè)車(chē)道走一輛車(chē)，差不多五秒放一次。
然后到我到燈前我一看邊上是個(gè)日產(chǎn)沙漠快樂(lè)車(chē)（澳洲的沙漠快樂(lè)車(chē)是四缸自吸，比國(guó)內(nèi)的三缸動(dòng)力更差），我想穩(wěn)贏了應(yīng)該。
于是我甚至沒(méi)有油門(mén)踩到底，只踩了八成油門(mén)。
然后我就見(jiàn)到了難以置信的一幕，邊上的沙漠快樂(lè)車(chē)直接超過(guò)我和我拉開(kāi)了一大段差距。
我當(dāng)時(shí)人都傻了，仔細(xì)一看才發(fā)現(xiàn)那車(chē)尾有個(gè)epower的標(biāo)。
說(shuō)真的，那個(gè)起步速度，油車(chē)至少得v8才能有差不多的水平。
真的，is350都拉不開(kāi)這么大差距，is350我也崩過(guò)，前段能跟上，70以后跟不上了就。
epower的奇駿其實(shí)也就200多ps的馬力，比我的車(chē)高不了多少，但問(wèn)題就在于人家起步即巔峰，中間還不用換擋。
而油車(chē)起步實(shí)際上是萎了的狀態(tài)，轉(zhuǎn)速起來(lái)才能有動(dòng)力，中間還得被老年癡呆變速箱耽擱。
增程技術(shù)確實(shí)不先進(jìn)，但確實(shí)又能花小錢(qián)辦大事，比普通油車(chē)多一點(diǎn)錢(qián)換來(lái)性能車(chē)的加速表現(xiàn)，尤其是前段0-60這部分，要把油車(chē)改到一樣水平得花非常多的錢(qián)。
電車(chē)固然也快，但電車(chē)充電慢又確實(shí)不可避免，而增程仍然是油車(chē)的使用習(xí)慣和補(bǔ)能速度，加油站一分鐘就能滿(mǎn)血復(fù)活。
這就是增程直擊的痛點(diǎn)，和油車(chē)一樣用車(chē)，但是電車(chē)的性能
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