【已解決】 為什么飛機(jī)需要數(shù)客，而高鐵不用？
比如飛機(jī)在起飛前，乘務(wù)員會(huì)確定是否全部旅客都已經(jīng)上飛機(jī)，甚至你還沒登機(jī)的話，還會(huì)廣播找你。但是高鐵就不會(huì)
最佳答案 2024-08-21 00:00
1985年，印度航空182號，一個(gè)人在加拿大某機(jī)場要求地勤人員托運(yùn)他的行李，地勤人員拒絕，但是這個(gè)人強(qiáng)行要求，地勤人員只能讓步。但是這個(gè)人沒上飛機(jī)，要求托運(yùn)的行李上了。之后在飛行過程中行李中的炸彈爆炸，機(jī)上共329名乘客及機(jī)組人員全數(shù)遇難。（空中浩劫第五季第7集）
1988年，泛美航空103號，一個(gè)行李箱混在行李中上了飛機(jī)，航空公司沒有檢查行李和乘客的對應(yīng)關(guān)系，飛行過程中行李箱中的炸彈爆炸，飛機(jī)迅速解體并墜落于蘇格蘭洛克比，事故造成機(jī)上259人和地面上11人遇難。（空中浩劫七季第2集）
補(bǔ)充一下：有讀者不理解這個(gè)和清點(diǎn)乘客的關(guān)系，可以考慮一下同樣的事故在鐵軌上的火車和高空中的飛機(jī)上發(fā)生時(shí)候乘客的生還率。
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