在萬米高空巡航期間,降落傘根本用不上
大氣層分為對流層、平流層等5層,對流層空氣不穩(wěn)定,長時間飛行容易顛簸、發(fā)生事故,因而飛機起飛后都要爬升,進入平流層穩(wěn)定飛行。
而高空巡航指的就是飛機在完成起飛階段后,進入6000-10000米高空,以一個能耗最低飛行的姿態(tài)。大多數(shù)客機的巡航高度都在萬米高空,因為要確保穿過不穩(wěn)定的對流層,這個階段占據(jù)了總航程的83%。
坐客機的時候,我也有想過在這樣的環(huán)境跳傘,會怎么樣?但真相很殘酷,在這個高度打開艙門跳傘,等同于送命。