民航客機(jī)飛行高度大多在 7000 米以上,這個(gè)高度氣壓很低,一旦打開(kāi)艙門,客機(jī)內(nèi)外壓力差就會(huì)產(chǎn)生巨大沖擊力。
這股巨大的力量足以把人卷出艙門之外,就算可以勉強(qiáng)出艙門,還會(huì)面臨撞到機(jī)翼之類的各種風(fēng)險(xiǎn)。
只有在極少數(shù)情況下,降落傘才能正常使用,因?yàn)榻德鋫惆l(fā)揮出作用必須要滿足這樣的條件:
需要在白天,飛機(jī)必須是飛行于陸地上空,并且飛機(jī)沒(méi)有迫降的機(jī)會(huì),但有足夠的時(shí)間來(lái)讓每個(gè)人跳傘。當(dāng)飛機(jī)正在下降的時(shí)候,只有很短的時(shí)間可以用來(lái)穿戴降落傘。
一架現(xiàn)代客機(jī)可攜帶近 200~300 名旅客,以每個(gè)旅客跳傘花費(fèi) 10 秒計(jì)算,300 人就需要 50 分鐘,即使有四個(gè)艙門可用,也需要十幾分鐘的時(shí)間。在緊急情況下怕是沒(méi)有這么多時(shí)間做準(zhǔn)備哦。