京滬吧,京滬開通初期也是350,開通第二天就開始降速。復速其實還和國鐵關系不大,主要是中科院在推動復速
高鐵并不是越來越快的,國內首條高速鐵路秦沈客運專線與2002年開通運營,首條350km/h高速鐵路京津客運專線于2008年開通,2011年國內高速鐵路運營速度下調,250下調至200,350下調至300直至2017年才部分線路恢復。如果把原因歸到高速鐵路的不斷建設我還能理解,但覺得不對
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