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市場沒規(guī)則的前提下都會變成惡性競爭引起壟斷，必須有人畫界。
其實應(yīng)該這樣說，本來有3家，賣的早點是地溝油和抹布水做的，但是后來打掉了，來了十家做的很好吃的.競爭本來就不可避免，也只有競爭才能催生更好的東西，而不是靠打壓和損害人民利益的惡性競爭
回答于 2024-03-24 09:51
電動汽車約等于大號遙控車，有啥技術(shù)含量，所有零配件都有現(xiàn)成的...
照你這么說，那前幾年幾十家電動車公司，現(xiàn)在怎么都消失了呢？ 造車就那回事，沒廠商炒作的那么難，不吹自動駕駛屁事沒有。只不過過去幾十年車企賺錢太容易，等越來越多的企業(yè)開始做，汽車開始回歸正常價值
回答于 2024-03-24 09:41
電動車根本就沒有科技含量。傳統(tǒng)汽車大佬不大量生產(chǎn)是有原因的。
一看就不是車企行業(yè)的朋友，傳統(tǒng)車企沒你想象的那么高執(zhí)行力，決心也不強，另外就是安全問題
回答于 2024-03-24 09:40
你相信恒大能造車嗎？恒大汽車一輛車沒賣2020年不是賺了6000多億...
前身是恒大健康。我壓根就沒相信恒大能造車，我買國產(chǎn)車，也得買長安，奇瑞等等，人家本來就是造車的，科技不科技是小事，小命最要緊。包括特斯拉，我也不相信，相比之下我更相信豐田本田福特大眾這些，每一分車輛的改進，都是用血換來的！ 新能源車普及已成定局 但不是什么臭魚爛蝦都能造車 恒大不行樂視也不行 特斯拉也...
回答于 2024-03-24 09:40
勸人加盟奶茶不是壞就是蠢
他們的套路總結(jié)起來，無非就這幾招：金碧輝煌的總部，干凈整潔的樣板間，低門檻高利潤的暴富神話，如果你還猶豫，就給你再加磅，給你一個你以為只有你有其實人人都有的，優(yōu)惠名額。 去過很多加盟公司了，基本就是靠把自己公司吹大然后騙你入坑去盈利的，本質(zhì)上和傳銷也差不太多。
回答于 2024-03-24 09:27
2022年至2024年各省GDP情況有哪些變化？
在2023年年末和2024年年初，多部門和省份已經(jīng)宣布2024年的發(fā)展基調(diào)：穩(wěn)健發(fā)展。 為什么高層提出“穩(wěn)健增長”的基調(diào)？因為在名義GDP同比上升的表象下，已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性問題。比如：稅收 工業(yè)利潤和CPI/PMI的持續(xù)下降。 2024年很多省份的經(jīng)濟總量增速目標(biāo)，與2023年持平，甚至略低于2023年。...
回答于 2024-03-05 15:27
2022至2024年GDP目標(biāo)增速有什么變化？
2022年GDP目標(biāo)增速會議5.5%，2023年GDP目標(biāo)增速會議5%，2024年GDP目標(biāo)增速會議5%。
回答于 2024-03-05 15:00